港珠澳大桥掠影

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港珠澳大桥（英语：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge；葡萄牙语：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau），通常简称HZMB，是连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市的大型跨海通道，于2009年12月15日动工，2018年5月23日完工，2018年10月24日上午9时通车；设计寿命为120年。现为世界上最长的沉管隧道及世界跨海距离最长的桥隧组合公路。

港珠澳大桥全长近50千米，主桥全长约29.6千米。为桥隧结合结构，包括一条长约6.7千米的海底隧道及四个人工岛^[2]。其中，海中桥隧主体工程（粤港分界线至珠海和澳门口岸段）由粤港澳三地共同出资建设；海中桥隧工程香港段（起自香港国际机场人工岛，止于粤港分界线）由香港方面建设，三地口岸和连接线由三地各自建设^[3]。

港珠澳大桥管理局是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位，主要承担大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作^[4]。

港珠澳大桥启用后，穿梭香港、珠海、澳门三地的交通时间将锐减，行车时间仅需一小时左右，而且不需要再绕经虎门大桥；而港珠澳也会形成“一小时生活圈”。